Lifto principas

Liftu važiuoti nesunku. Anksčiau liftas visada važiuodavo. Kiekvienas turi palaukti tinkamo laiko ir tada jo imtis. Jūs turite tai padaryti patys.

Lifto veikimo principas: Liftas daugiausia sudarytas iš traukos lyno, automobilio fazės, atsvaro, kreipiamojo rato, variklio, reduktoriaus, stabdžių ir kt.

Traukos lynas jungia atsvarą ir automobilį ir yra suvyniotas atitinkamai ant kreipiamosios skriemulio ir traukos skriemulio. Variklis varo traukos skriemulį, kad suktųsi per greičio reduktorių. Automobilio kėlimo judėjimas transportavimo tikslui pasiekti.

Ant kabinos esantis kreiptuvas realizuoja kabinos kėlimo judesį atgal pagal fiksuotą kreipiamąjį bėgelį, sumontuotą ant keltuvo sienelės, kad būtų išvengta situacijos, kad kėlimo judesio metu automobilis siūbuotų ar pasislinktų. Stabdys atleidžia stabdžius, kai variklis veikia, verčia liftą važiuoti, stabdo, kai liftas nutrūksta, sustabdo kabinos kėlimą ir palaiko statinę būseną tam skirtame aukšte, kad būtų užtikrintas normalus žmonių ir prekių patekimas.

Kaip dėžinis automobilis, vežantis keleivius, jam reikia naudoti atsvarą, kad subalansuotų apkrovą ir sumažintų variklio galią. Lifto kompensacinis įtaisas užtikrina variklio apkrovos stabilumą, kompensuodamas svorio ir tempimo pokyčius traukos lyno judėjime, bei užtikrina, kad automobilis galėtų tiksliai sustoti.

Stogo ir krumpliaračio pavaros lifto, ty eskalatoriaus, veikimo principas yra gana paprastas, o techninis turinys yra mažas. Jis dažniausiai naudojamas komercinėse vietose, pavyzdžiui, oro uostuose, prekybos centruose ir vestibiulyje pirmame biurų pastatų aukšte.